Agenția Executivă Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu (CINEA) a primit 246 de cereri de finanțare prin apelurile Connecting Europe Facility (CEF) Transport 2026. Până la termenul-limită din 6 octombrie 2026, solicitanții au cerut aproape 3 miliarde euro cofinanțare din fonduri europene. Suma reprezintă de aproximativ 2,69 ori bugetul disponibil al apelurilor, de 1,1 miliarde euro.
Pașii următori
– CINEA verifică mai întâi admisibilitatea și eligibilitatea propunerilor.
– Propunerile eligibile sunt evaluate de experți externi independenți, de Comisia Europeană și de CINEA.
– Rezultatele evaluării vor fi comunicate solicitanților în martie 2027.
– Acordurile de grant pentru proiectele selectate sunt așteptate să fie semnate până în iunie 2027.
Ce vor finanța proiectele selectate
Proiectele câștigătoare vor contribui la construirea și modernizarea infrastructurii de transport în Uniunea Europeană și dincolo de granițele ei. Ele vor sprijini dezvoltarea rețelei transeuropene de transport (TEN-T), inclusiv prin măsuri pentru mobilitatea militară.
Despre CEF Transport
CEF Transport este principalul instrument de finanțare al UE pentru finalizarea și modernizarea rețelei TEN-T. Proiectele sprijinite urmăresc un sistem de transport mai sustenabil, inteligent și rezilient, care să contribuie la obiectivul neutralității climatice a UE până în 2050.
– Pentru perioada 2021-2027, CEF dispune de 25,8 miliarde euro pentru proiecte de transport de interes comun pe rețeaua TEN-T.
– Aproximativ 80% din fondurile CEF Transport alocate contribuie la obiectivele climatice, conform angajamentelor Uniunii.
– Din 2014, CEF a sprijinit 1 943 de proiecte în sectorul transporturilor, cu o finanțare totală de 46,54 miliarde euro.
Contextul TEN-T
Politica TEN-T se bazează pe Regulamentul (UE) 2024/1679 și vizează o infrastructură de transport coerentă, eficientă și multimodală. Rețeaua cuprinde căi ferate, căi navigabile interioare, rute de transport maritim pe distanțe scurte și drumuri care leagă noduri urbane, porturi, aeroporturi și terminale. Rețeaua are trei niveluri, cu termene diferite de finalizare:
– rețeaua centrală (core): până în 2030;
– rețeaua centrală extinsă: până în 2040;
– rețeaua globală (comprehensive): până în 2050.
Printre cerințele de infrastructură se numără:
– linii feroviare de pasageri cu viteze de cel puțin 160 km/h pe rețeaua centrală și centrală extinsă până în 2040;
– implementarea sistemului european unic de semnalizare ERTMS;
– conectarea aeroporturilor mari, cu peste 12 milioane de pasageri anual, la rețeaua de transport feroviar pe distanțe lungi;
– terminale de marfă care să poată primi trenuri de 740 de metri;
– planuri de mobilitate urbană durabilă în marile orașe de pe rețea;
– puncte de reîncărcare și realimentare cu combustibili alternativi, inclusiv hidrogen.
Mai multe informații: rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T) – aici ; CINEA – aici
Sursa: aici
Cod: CEF-TRANS-2026 (Căutarea pe site după acest cod poate genera toate știrile despre această linie de finanțare. Nu garantăm acuratețea rezultatului.)
